LVL-System

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Storia (Clicca sulle foto per ingrandirle)                                                                               LVL-System

anno 2002

Correva l’anno 2002, quando preso da quella strana voglia che spinge noi aeromodellisti ad intraprendere strade tortuose e difficili, ho iniziato la sperimentazione della pinna retrattile. Il sistema appariva completamente in carbonio, con rapporto di riduzione su cinghia 2:1 e il sistema di bloccaggio dell’elica con un gommino retrattile. Questa prima versione uscì in un articolo sul n° 67 della mitica rivista  Modellismo. Equipaggiata con 22 celle da 2400, un motore Aveox 36/38/3 ha volato ripetutamente a bordo di un ASW-24 da 4,20m di apertura alare e ben 7 Kg di peso.

anno 2004

Completamente ridisegnata, la nuova pinna si è subito distinta dalla precedente per il supporto fisso con movimento interno a barra rigida. Il sistema di bloccaggio integrato nella testa ha sostituito il poco funzionale gommino retrattile. Il sistema è stato impiegato una sola volta in volo, ma è stato quello che ha dato inizio alla futura versione definitiva.

anno 2005

All’inizio del 2005 è iniziato lo studio preliminare della pinna con elica monopala, il piano fisso è ormai definitivo ma la voglia di sperimentare nuovi sistemi di bloccaggio mi ha spinto ha percorrere un impervio sentiero fatto di tentativi, prove e ore e ore di lavoro al CAD 3D. L’obbiettivo era quasi vicino e nel giro di qualche mese un nuovo sistema totalmente innovativo fu pronto per la lavorazione CNC finale.

anno 2006

Un sistema estremamente innovativo e funzionale, per maggiori dettagli ed informazioni vai alla pagina dedicata LVL-System.